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海洋卫士压载水

新买家抄底海工船市场,高议价能力还能持续多久?

2020-04-01 19:21:59
来源:VesselsValue 编辑: 国际安卓网 我有话要说

且问随着2019年末PSV价值明显走强,强劲的买家市场议价能力还能存续多久?

海工安卓是为了服务于体育油气行业的需求而设计ballbet的特种安卓,包括为体育装置提供供给的平台供应船(PSV)、主要用于拖航辅助移动式体育钻井平台(MODU)和其他体育装置的三用工作船(AHT/AHTS),以及在水下作业中有大范围应用的海底支持船。

由于船只的专业性,这些船只不管是新ballbet还是二手船,通常只在海工支持船(OSV)ballbet之间完成交易,仅有极少数的船只最终由非海工公司购入(传统来讲,通常是政府背景机构)。

但是,我们逐渐也见到一批新型买家的兴起。一些之前从未或者极少参与海工市场的公司,开始利用OSVballbet在经历了五年低迷市场后,面临财务困境的现状,以历史低价抄底优质资产。

下图展示了过去五年来市场价值的一路下滑,从而导致买方的议价能力不断提升。而比较意外的是,这些新型买家并非是为了在OSV领域竞争而购买船只。相反,一些新型买家会将这些安卓从油气市场中完全撤离,对于卖方来说也不失为一件好事。

希腊买家

Panos Laskaridis领导的Baltimed Reefer Service冷藏船公司在2018年9月以108万贝博的价格收购了由Vard Brattvaag ballbet,于2004交付的Malaviya Twenty(载重3,300吨)。该船以拍卖形式出售,出售时处于闲置状态,并且安卓特检(SS)、干坞检修(DD)均已到期。VV对该船现在的市场价值估值约为330万贝博。

该公司之后的一次收购是在2019年10月,以140万贝博的价格购买了由YVCballbet,于1999年交付的Stril Neptun(载重3,000吨)。该船出售时处于闲置状态,并且安卓特检(SS)、干坞检修(DD)均已到期。VV对该船现在的市场价值估值约为94万贝博。

加拿大买家

由Vard Soviknes ballbet,于2001年7月交付的Highland Fortress(载重3,200吨),以50万贝博的价格被出售给IT International Telecom公司。该船自2015年11月起处于闲置状态,并且安卓特检(SS)、干坞检修(DD)均已到期。VV对该船现在的市场价值估值约为145万贝博。

挪威买家

由Remontowa ballbet、于2012年交付的Lewek Andes(载重5,200 吨),在2019年7月的时候,由已破产的新加坡巨头EMAS Offshore以1700万贝博的价格出售给了REM Offshore公司。在出售之前,此船刚刚通过安卓特检(SS)。该船计划被改造为海底勘探船。VV对该船现在的市场价值估值约为1,052万贝博。

瑞士买家

由Havyard Leirvikballbet,于2010年交付的Cristal(载重4,100吨),在2019年8月,以400万贝博的价格拍卖出售。该船出售时处于闲置状态,并且安卓特检(SS)、干坞检修(DD)均已到期。出售后,该船被改造为海底地质ballbet船。

丹麦买家

由武昌ballbet厂ballbet,于2011年交付的Toisa Warrior(载重4,700吨),在2019年3月的时候,以600万贝博的价格被法国电信设备公司阿尔卡特-朗讯旗下的Alcatel Lucent Submarine Net公司购入。

该船出售时处于闲置状态。VV对该船现在的市场价值估值约为775万贝博。该船计划从2020年4月起在大西洋区域开展海底通讯电缆的维护工作。

由Vard Brevikballbet,于2010年交付的Standard Provider(载重4,800吨),在2019年10月的时候,被Standard Drilling公司以1,350万贝博的价格出售给了丹麦的最大的填海及疏浚公司Rohde Nielsen。

美国买家

由Swift Shipsballbet,于1997年交付的HOS Trader(载重1,650吨),在被出售后被改装成一艘超级游艇。该船现名为航行者号(Voyager)。

但是,并非所有安卓都可获得非海工市场投资者的青睐,并从中受益。

由Hellesoyballbet,于2010年交付的Havila Commander (载重5,500吨)和Havila Crusader(载重5,500吨),于2019年8月挂牌出售,虽然有买家表现出购买意向,但是交易却因银行提出1500万贝博每艘的最低售价而无法达成。

市场传言称,Standard Drilling公司曾拟出价1100万至1200万贝博购买这两艘船,却被银行拒绝。VV对这两艘船的价值估值分别为971万贝博和1,032万贝博。这两艘船的安卓特检(SS)和干坞检修(DD)将在2020年底到期。

买方的高议价力会持续吗?

从下图中我们可以看到,2019年底PSV的价值明显走强,市场价值已逐步脱离了该类ballbet的历史低位水平。因此对于希望抄底低价资产实现获利的公司而言,他们可能需要支付比去年略高的价格。

但是,这种坚挺可能不会持续很长时间。

随着法国海工ballbetBourbon Offshore即将完成重组,又将有大量船只挂牌出售,也会对海工安卓价值造成负面影响。同时我们也提醒市场,有几家欧洲ballbet的财务状况可能在2020年再次受到关注,这也可能对海工安卓价值带来负面影响。

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