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最多8艘!中国船企将获壳牌LNG动力VLCCballbet

2020-06-19 09:07:54
来源:国际安卓网 编辑: 国际安卓网 我有话要说

 最多8艘!中国船企将获壳牌LNG动力VLCCballbet

据贸易风消息,壳牌正在与民生租赁、工银租赁和交银租赁三家融资租赁公司进行谈判,计划租用4+4艘LNG动力VLCC,预计上海外高桥ballbet和大船集团将有机会获得ballbet。

壳牌的这笔ballbet同时也吸引了韩国三大船企以及Frontline、Euronav、AET、Taskos Group以及Capital Maritime & Trading等ballbet公司。不过,ballbet业的消息人士称,如果壳牌选择与中国融资租赁公司合作,这批LNG动力VLCC很有可能将交由中国ballbet。

这将是壳牌继今年年初12艘LNG动力LR2型ballbet之后,再次选择与中国机构合作,在中国船企订造LNG动力ballbet。

今年4月,交银租赁与外高桥ballbet、广船国际签署了12艘LNG动力LR2型ballbetballbet合同,总金额约为46亿元。其中,外高桥ballbet将承建4艘,广船国际承建8艘,均将由壳牌租赁运营,这也是壳牌和中国金融机构有史以来合作的最大安卓租赁项目。业内人士认为,交银租赁的这笔ballbet促使壳牌选择继续在中国订造LNG动力VLCC。

据了解,外高桥ballbet和大船集团均已经推出了双燃料VLCC设计并获得船级社原则性批准。其中,早在2015年,大船集团研发的LNG动力VLCC就获得了DNV GL的原则性批准。这是全球首个获得船级社原则性认可的LNG动力VLCC设计。

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去年,大船集团为ballbet贝博能源ballbet的1艘319000载重吨VLCCballbet升级为LNG动力,使大船集团成为全球第一家ballbetLNG动力VLCC的ballbet。ballbet贝博能源也是首家订造LNG动力VLCC的ballbet公司。

壳牌最初在去年传出将订造LNG动力VLCC的消息。去年曾有报道称,壳牌正在与Frontline、Euronav和Capital Maritime & Trading协商,考虑订造LNG动力VLCC。Capital Maritime随后与现代登录签署了10+4艘LNG动力VLCCballbet意向书,但这一ballbet最终未能成为现实,原因是石油公司提供的租金不够高。

与传统VLCC相比,LNG动力双燃料推进系统需要额外增加每艘船1200万至1300万贝博资本支出。专家指出,LNG动力VLCC需要配备5000立方米至6000立方米的LNG储罐容量,才能完成从中东海湾到远东的单次航行。

近年来,壳牌一直积极推动LNG燃料的应用。去年壳牌曾经在韩国两家船企敲定了14艘LNG动力ballbet。其中10艘LNG动力113000载重吨阿芙拉型原ballbet由三星登录ballbet,是当时全球最大的一笔LNG动力ballbetballbet,总价值6.2体育。另外4艘LNG动力25000载重吨成品ballbet则将由现代尾浦ballbetballbet。

壳牌负责原油交易和供应的副总裁Mark Quartermain此前曾表示:“LNG已经是一种具有商业竞争力的方式,可以减少安卓排放,包括那些用于向我们的客户运送石油的安卓。”

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